在宜安科技的株洲工厂内，一群技术人员正在紧张忙碌地安装调试一台超大型设备，这台设备就是瑞士布勒集团交付中国企业的首台6100T超大型压铸机。按照计划，这台大型压铸机将在下个月完成安装，此举或将推动宜安科技乃至中国在一体化压铸领域的制造能力迈入新的阶段。
布勒集团压铸事业部亚太区总监卢敏表示：“布勒集团是一家有着160多年悠久历史的跨国公司，在压铸设备领域一直处于全球领先地位。由于超大型压铸机需要大量的验证过程来保障其性能稳定和使用寿命，因此我们在研发阶段花了大量的精力和时间。布勒6000T以上的压铸机直到2019年才成型，宜安科技是布勒集团超大型压铸机的第一个中国客户，未来还会有更多的布勒超大型压铸机将在国内投入使用。”
布勒Carat610 超大型压铸机（锁模力 6100T）
卢敏同时提到：“布勒集团的压铸设备价格通常是国产同类设备的2倍左右，技术更为先进，运行更为稳定。我们从1990年就开始参与汽车结构件的相关研发，对客户的需求更加了解，为客户提供更完善的解决方案。
株洲宜安董事长易红星表示：“宜安科技率先获得这台6100T压铸机并不轻松，公司多年前就开始和布勒集团探讨大型压铸设备的可能性，直到2021年4月才正式订购。受上海疫情影响，今年5月上旬发货时又遇疫情管控，设备无法直接运至株洲。后经过株洲市委市政府的支持及多地各方协调，在严格遵循疫情防控政策的基础上，动用11辆重汽，分三批将这台共计超400吨的设备顺利运抵至宜安科技的株洲工厂。”
“尽管遇到了一些波折，但基本没有因为疫情耽误时间，预计公司的6100T压铸机将很快投入使用，这将使公司在汽车一体化压铸领域占据先发优势，未来我们将进一步加强与布勒的合作，强化宜安科技在这方面的优势。”易红星进一步说到。
宜安科技的株洲工厂内，布勒Carat610压铸机主体安装已完成
据了解，自特斯拉2020年宣布Model Y的车身后底板总成采用一体化压铸工艺后，就掀起了汽车行业的一体化压铸的“风潮”，国内造车新势力以及海外一线品牌纷纷跟进，原因是一体化压铸工艺可大幅节约车身零部件数量，提高生产效率，在汽车轻量化和经济效益方面有着广阔的前景。
汽车零部件一体化压铸将是大势所趋，也是未来的发展重点，专业机构对一体化压铸市场前景非常看好。多家券商预计，在单车价值上，随着一体化压铸的技术升级，车身一体化可应用范围将从目前的后座板扩展至前车身、底盘、电池托盘、车门等部件，对应其在单车上的价值有望从2025元提升至14400元；在普及率上，根据目前主机厂的一体化意愿，越来越多的车企将逐步采用一体化压铸进行生产，到2025年搭载一体化压铸车型销量有望快速提升至303万辆，对应2021-2025年一体化压铸的市场空间将从9亿元左右提升至273亿元左右，年均复合增长率达到134.5%。
